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我们是初出社会的大学生，对梦想和未来怀有很高的期待，而当前的就业压力和我们自身的实践经验匮乏促使我们必须从基层做起，一步一个脚印，慢慢的规划自己的未来。我不赞成频繁的跳槽，因为那样我们又只能重新去适应另一种工作环境。总是以一种新人的姿态出现在职场是很难有晋升机会的，倒不如选择一个好的起点一步一步往上爬。另外，很多同学在抱怨专业不对口，说想换对口的工作。在我个人看来，对不对口倒不是左右你发展的关键，主要是你所做的工作有没有让你学到东西才是最重要的。朱元璋之前做的的是乞丐，放牛娃，可最终他成了皇帝，这说明一个什么问题说明了任何事情总是有转机的，现在做什么不是最重要的，关键是以后你做什么。我们公司有很多实习业务员是从大专院校进来的，是具备高素质的劳动人才,然而他们做的工作接近于搬运工，每天搬货，卸货，打电话，接电话，录单，累而且辛苦。有的人放弃了，有的人坚持了下来。在人才辈出的深圳，大学生做苦力已不是什么新鲜事，然而放弃了就一定是是失败者，坚持了就一定是精英吗凡事不能一概而论，适合自己的才是最好的。我们每个人都要在寻找着适合自己发展的道路，如果你认为不利于你的长远发展那就没必要做无谓的坚持，毕竟时间对每个人来说都是宝贵的。坚持下来的人一定程度上是成功的，因为他们有耐力，有明确的目标，即在公司发展，从而寻求晋升机会，这也是不错的。每个公司都是惜才如金的，人才的加入有利于提高公司在同行业的竞争力，人才是公司的骨干，精英。公司想发展，它就会想办法给好的员工提供晋升的机会，而坚持下来的大学生们就有机会争取了。所以坚持了下来的大学生们要大胆地去争取自己想要的，用自己的聪明才智在工作中自己的价值。不要害怕挫折和压力，因为每一个工作都是有一定的挫折和压力的，没有任何挫折和压力的工作是没办法考验一个人的能力的。如果你满足于一时的安逸那你这辈子可能就要虚度了。

关于职业定位，你想做什么工作以及你适合做什么工作这或许是困扰我们每一个大学生的问题。很多时候我们往往最不了解的人是自己;我们并不清楚自己的优势在哪。这时候

处理文档的能力是职场中取得成功必不可少的关键技能，而范文可以帮助人们改善自己的写作风格和语言表达。要想很好地分解和分析一篇优秀的范文，就要快来看一下这篇名为“实训实习总结”的文章了。真心感谢您的阅读和支持！

实习目的：

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

cw6140

车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10

表普通车床型

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件

名称加工内容工具

1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

四、车床通用规定：

工作中认真作到：

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强

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地铁实习自我总结

我一直梦想可以为城市交通做出贡献，因此当我有机会参加地铁公司的实习时，我感到非常兴奋和荣幸。在这段实习期间，我有幸亲身体验了地铁运营的方方面面，并且收获了许多宝贵的经验和教训。在这篇自我总结中，我将详细回顾我的实习经历，并总结我取得的成就和遇到的挑战。

我要感谢地铁公司提供给我这次实习的机会。我被分配到了乘务员的岗位，主要负责确保乘客的安全和舒适。在实习开始的第一天，我接受了全面的培训，包括学习地铁的安全规章制度、操作乘务系统和应对突发情况的技巧。这些培训为我后续的实习提供了良好的基础。

在实习过程中，我发现这份工作并不仅仅是坐在车厢里检票和提供服务。乘务员需要具备丰富的知识，包括地铁线路和站点的熟悉程度、救援和紧急处理能力、日常乘客管理等。为了更好地完成工作，我投入了大量的时间和精力来学习各个方面的知识，并随时准备应对各种情况。

我在实习期间积累了许多宝贵的经验。我学会了如何处理突发情况。由于地铁是大型公共交通工具，不可避免地会出现一些问题，如乘客突然发生身体不适、列车故障等。在这些情况下，我需要冷静地应对，并采取适当的措施来保证乘客的安全和顺利运营。通过与同事的配合和自己的努力，我成功地应对了多次突发事件，并且从中不断地学习和成长。

我了解到了乘务员需要具备高度的责任心和耐心。有时候，乘客会有各种各样的问题和需求，包括关于票价、车站信息、车厢卫生等。作为乘务员，我需要认真倾听并解答乘客的问题，不能因为繁忙或无法解决问题而怠慢乘客。通过与乘客的互动，我学会了更加细心地对待每一个乘客，关注他们的需求，并尽力提供帮助。

我还体会到了团队合作的重要性。地铁公司是一个庞大的组织体系，其中包含了各个岗位的协同工作。只有团队的紧密配合和密切沟通，才能确保地铁的正常运行。在乘务员这个岗位上，我与其他同事共同合作，相互协助，共同面对各种问题和挑战。通过与同事们的交流和合作，我体会到了团队的力量，也意识到一个人的力量是有限的，只有团队的力量才能产生更大的效果。

在这次地铁实习中，我也遇到了一些挑战。在高峰时段，车厢内的拥挤和嘈杂让我感到有些压力，特别是当有乘

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社会实践是一种重要的学习方式，它使学生们从书本中走出来，走进社会，面对真实的生活问题，具体感受社会。作为大学生，我们有幸参加了一次社会实践实训，本文将就此进行总结。

首先，社会实践实训开拓了我们的眼界。在课堂上，我们学到了很多理论知识，但是这些知识都是抽象的，没有实践经验往往难以理解。通过社会实践，我们获得了一些真实的、实用的经验，这些经验不仅可以帮助我们更好地理解理论知识，还能够在工作和生活中发挥实际作用。

其次，社会实践实训增强了我们的实践能力。在社会实践中，我们需要独立思考、组织调查和研究，并且需要和团队成员密切协作，解决实际问题。这些工作的完成需要很高的实践能力和掌握一定的实践技能，这些实践能力，对我们未来的职业和个人发展都有很大的帮助。

第三，社会实践实训促进了我们的成长和发展。在实践过程中，我们遇到了很多新鲜的问题和挑战，并且需要独立思考和解决。这些过程往往需要我们超越自己，充分发挥自身的潜能，并且积极探索。这个过程，会使我们的思维能力、解决问题的能力、创新思维等得到快速、全面的发展，并且为日后的个人事业打下坚实的基础。

第四，社会实践实训增进了人际交往的能力。在实践过程中，我们通常需要和不同类型的人接触，包括同学、老师、志愿者、政府工作人员、媒体记者等等。和不同人群交往，需要我们不同的沟通方式和交往技巧，并且需要我们尊重不同的观点和文化差异。这些经历，将会有助于我们提高人际交往能力和领导力。

总之，社会实践实训是一种非常宝贵的学习方式和发展机会，它能够帮助我们开拓眼界、增强实践能力、促进成长发展，并且增进人际交往能力。通过今次的社会实践实训，我收获了很多，不仅仅是学习到了专业知识，更重要的是，提高了自己的思维能力、沟通能力、合作能力，进一步提高了自己的竞争力，为日后的发展打下了坚实的基础。

六周的实训给我带来的难以忘记的记忆，它会是我以后的动力，这不仅仅是实操与仿真给我带来的专业知识，更多的是在以后的人生中我该要如何去书写它。对自己情况的了解是从实训第二周开始的，从编程开始的，一开始就对专业知识的轻视，认为其很是简单，